致力于打造優質傳動設備蝸輪蝸桿 同步帶同步輪
公司新聞
蝸輪蝸桿減速機結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。
減速機運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在最小程度。
蝸輪蝸桿減速機手感振動原因:
1、減速機與電機聯接部位不垂直，產生共振，須重新拆出電機安裝。
2、與減速機聯接的出力軸彎曲或變行，須檢測出力傳動軸的同軸度。
3、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝，須調整減速機的安裝面，確保設備傳動軸與減速機的兩個安裝尺寸相等。
齒輪的蝸輪蝸桿提供了一個有效的應用動力傳動需要高比減速在有限的空間中使用直角(90°)，非交叉軸的答案。如果運用得當，蝸桿及蝸輪提供最流暢的，最安靜的資產負債形式。
因為一個蝸輪蝸桿傳動的效率取決于在蝸桿上的開始的導程角和數量 ，提高了效率，因為始終是一個目標，該比率應保持盡可能的低。正常運行，蝸桿及蝸輪一起使用，必須具有相同的直徑間距和線程。
減速機運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在最小程度。
蝸輪蝸桿減速機手感振動原因:
1、減速機與電機聯接部位不垂直，產生共振，須重新拆出電機安裝。
2、與減速機聯接的出力軸彎曲或變行，須檢測出力傳動軸的同軸度。
3、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝，須調整減速機的安裝面，確保設備傳動軸與減速機的兩個安裝尺寸相等。
齒輪的蝸輪蝸桿提供了一個有效的應用動力傳動需要高比減速在有限的空間中使用直角(90°)，非交叉軸的答案。如果運用得當，蝸桿及蝸輪提供最流暢的，最安靜的資產負債形式。
因為一個蝸輪蝸桿傳動的效率取決于在蝸桿上的開始的導程角和數量 ，提高了效率，因為始終是一個目標，該比率應保持盡可能的低。正常運行，蝸桿及蝸輪一起使用，必須具有相同的直徑間距和線程。
下一篇：
蝸輪蝸桿減速機自鎖功能的應用 上一篇：
如何解決蝸輪蝸桿減速機磨損？
